四国一周ツーリング（5日目(9/23):松山-金刀比羅宮-高松） | メイン | 牛久大仏-霞ヶ浦-佐原へ（2007.11.26）

2007年10月21日

四国一周ツーリング（6日目(9/24最終日):高松-徳島-八王子）

5泊6日の四国ツーリングも今日が最終日です。今日の予定は徳島に寄って土産を買い、鳴門に戻り、高速で淡路島を通って東京まで帰宅するルート。6時に起き、出発の準備を整えてから付近を歩いてみました。

この浜からは反対側なので見えませんが、屋島の戦いに思いを馳せてみたり･･･。

水場（調理用）なども各区画に備えるフル装備サイト。寝るだけなので、全く使いませんでした（笑）料金は凄く高いです･･･管理人さんに聞くと、バイクは複数台で一つの区画をシェア可能とのことです。

徳島でのおみやげ購入先の開店時刻に合わせ、キャンプ場を7時に出発しました。
徳島までは約60km。11号を進み、8時30分ごろに徳島駅に到着しました。徳島駅から店までの道のりで少し迷いましたが、30分程度迷走して発見しました。

富士屋本店。徳島駅からは10分ぐらいの距離です。本店は営業時間が早く8時30分ごろに店が開くので、出発時刻が早い場合にも便利。小男鹿という蒸し菓子と鉄崖という麩煎餅を買いました。和三盆も徳島の特産です。

10時に鳴門に戻り、高速へ。少し雨がぱらつき風もやや強かったので、大鳴門橋では景色を見ることもなく、通過してしまいました。12時前に本州に上陸したあたりで雨も止み、料金を精算後、第二神明へ。橋の料金だけで4150円･･･帰りの高速代の1/3だ。大阪市街を通過したのは13時ごろだったかな。

名神に入り、黒丸PAで昼食休憩。比較的大きな多賀SAの近くということもあって人も少なめ。
ラーメンが期待していなかったのに、かなり好みの味でした。なんだか懐かしい醤油ラーメンで「ラーメンって500円ぐらいの食べ物だったよなー」みたいな感じですが、ちゃんとスープも取っているので侮れない。
15時ごろに名古屋を通過し、東名へ。大阪-名古屋間が体感的には一番長く感じました。静岡を通過したのは、日が暮れ始めた17時ごろ。厚木までは150km以上ありますが、ここまで来ると見慣れたICばかりなので、気持ちとしては帰ってきた気分になってきました。でも、この先の区間には渋滞の表示･･･

18時に御殿場を通過。ここから横浜町田までの区間は90分の表示がありましたが、暗い246を行くよりも高速をトロトロ走ったほうがラクと思い、秦野で降りずに渋滞に突入。厚木で降りる予定でしたが、それでも約22km。足で漕ぐようなスピードで動いており、油温が140℃を超えても、休憩する場所もなし･･･失敗。結局、1時間掛けて厚木に到着しました。
ここからは途中寄り道もしましたが、22時30分に八王子到着。寄り道の時間を省くと鳴門からでも13時間でした。渋滞と雨なしでスムーズに流れていたとすると、9時間ぐらいなのかな。

なにはともあれ、この6日間で2000km近く走りましたが、事故、トラブルもなく無事に帰着できました。思い出せば初日のフェリーも目新しくて楽しかったな･･･費用も高速自走と変わらないので、東京からでは行きはフェリーがおすすめです。帰りの便は時間が悪いし（11時徳島発、翌5:00東京着)
少し無理のあるルートだったので2、3日目はチェックポイントを回るラリーのようになってしまいましたが、最後は観光もしたりと行きたい場所は回ることができ、6日間の間、見たり食べたりと四国を楽しめました。見所は沢山ありましたが、なかでも印象的だったのは帷子崎からの海。本当に綺麗でした。
それと、バイクはどちらかといえばオフ車がオススメです。今回は徹底的に避けた酷道を通れるとルート選びの自由度が増すうえ、剣山スーパー林道など林道もたくさん残っているので、このツーリングとはまた違った四国が楽しめると思います。また何時かオフ車で行きたいな。

本日の走行距離：約780km