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2009年4月 5日

2009 第36回東京モーターサイクルショー(3/29)

29日（日）最終日に2年ぶりの東京モーターサイクルショーを見に行ってきました。
車検も通したばかりなので、次のバイク探しという訳でもなく、今回はふらりと見物に。時間が合えば試乗もと考えていましたが、受付に行ってみると、午前中でMT車は予約締切となってしまい、スクーターしか残っていなかったので諦め、ジャンク市など覗いてきました。今回はいつもより写真多目でお送りします。

まずはDUCATIブースから。ストリートファイターが話題の中心でした。

DUCATIブースのおねえさんは美人さん揃いですなぁ。

たしかにカコいい。そして怒涛のスペックとお値段・・・1098より高いし。

スポーツクラシックシリーズの出展は少なめ。ムルティは1100Sが展示されていました。

ここからはトライアンフブース。こちらは675triple。ルックスは最高に好みですが、アップライトなポジションに慣れた身には、ちとポジションがきつめでした。

トライアンフのスプリントST。跨ってみると自然とポジションが定まり、とても乗りやすそう印象。3気筒のエンジンも面白そう。かなり惹かれる…

トライアンフのボンネビル？これもなかなか可愛いうえに、ポジションも楽で長く付き合えそうです。お次はBMWブース。

地味だけど、跨った印象がとても良かったG650X。

フル装備のF800GS。この岡持ちパニアには憧れるものがあります。

BMW F800GSとF650GSもムルティを購入する時に迷ったバイクで、未だに気になります。

ルックスではmoto guzziのV7 classicが一番のお気に入り。渋いなぁ…まだまだ似合わないなぁ。

norgeのほかstelvioにも跨ってみましたが、さすがにちょっとデカすぎました。

ジレラ フォコ500ie。3輪SUVスクーターというカテゴリらしい・・・

画像はピンボケでなしですが、国産ではZRX1200DAEG、fazerがお気に入り。次のバイクはもう少し排気量を落として、600-800ccクラスにしようかと考えているので、構想から外れてしまいましたが、跨った印象がとても良かった2台でした。結局、閉会時間までさんざん眺めたり、跨ったりして今年のモーターサイクルショーも終了。また来年ですね。

予告したままになってしまっている、garmin nuvi500 カスタム編はもうしばらくお待ちくださいませ。