2009 第36回東京モーターサイクルショー(3/29) | メイン | 山梨お花見ツーリング(4/11)

2009年4月12日

JRM-11 ETCユニット取り付け(4/4)

念願のETCをムルティに取り付けました。先月の車載機購入費用の助成開始時にも、その週末に問い合わせてみましたが、あえなく在庫完売とのことで撃沈。GW前の取り付けはもう無理かと諦めていた矢先、予約受付を見合わせていたNAPSが再度、キャンペーンを実施するとの朗報が！この期を逃す訳にはいきません。

4/1（水曜日）思い切り平日だったので、休みを取って相模原店に朝5時から並びました。到着時点で徹夜組+若干名で一桁台をマーク。夜中は雨が降っていた影響もあって、出足は鈍かったようで、朝になって続々集まり始め、受付開始時点では50人程度だったようです。4月中の取り付けならば、8時に来てもセーフだったと思われますが、早く取り付けるに越したことはないので、3日後の週末に取り付けとなりました。なお、車載機は別体型のJRM-11を選択。開店時にまでに並んだ方でJRM-11を希望する方には漏れなく行き渡ったようでした。一体型のJRM-12はその数日後まで予約を受け付けていたようです。

翌々日、朝一で車体を預けて、午後に取り付けが完了しました。ETCカードは事前に用意していたので、これで準備完了。

車載機はサイドフェアリングのグローブボックスに本体を取り付け、インジケーターとアンテナユニットをハンドルバーにNプロジェクト製のアルミ削り出しステーを介して固定しています。なお、ムルティの場合では、ケーブルの引き回しのためにカウルに穴空けが必要です。このため、一体型とも迷いましたが、すっきりとまとまる別体型で正解でした。

アンテナユニットはメーターステーあたりに移設が必要と考えていましたが、外観は思ったよりも悪くないので、当分はこのまま使用してみることにしました。

これからのツーリングシーズン、ついつい遠出をする機会が増えてしまいそうです。