2010年2月21日
AELLA フロントアクスルスライダー
今月はGWの南東北ツーリング以来、休みの日に限って微妙な天気が続いており、バイクも乗れない日々が続いています。そんなわけで今回はパーツのご紹介です。
モンスター696のパーツリストを眺めていると、どうやらフォークボトムのみ取り寄せはできず、フォークASSYでの注文になってしまいそうな記述だったので、転倒でガリっとやってしまうと出費が恐ろしいことに･･･
転ばぬ先の杖ということで、ムルティにも付けていたフロントアクスルスライダーを取り付けました。
複数のメーカーから発売されていますが、AELLAの製品を選びました。お値段は約10,000円。シャフトの仕上げが凝っていて質感は高いのですが、ドレスアップよりも実用パーツなので、取り付けてしまうと全く見えない部分はコストダウンを優先してくれても...と感じました。
左右非対称となっており、左側はエキパイ部分を保護するためか、右側よりも幅があります。
こちらは右側。わずかですが、左側よりも高さが抑えられています。材質はジュラコンかな？
とりあえず、世話にならないことを祈りましょう。
投稿者 まっつん : 00:33 | コメント (0) | トラックバック
2010年2月20日
モバイルバッテリー TRYWIN MB-2200
今回は便利なツーリンググッズ、モバイルバッテリーの紹介です。
以前に普段使いと次回のロングツーリングやレンタルバイクでのツーリングを見据えて購入しておいたUSB接続の汎用小型バッテリーです。主な用途はnuviへの給電ですが、他に携帯や音楽プレーヤーの充電などが行えます。モンスター696にもシガーソケットを取り付けていますが、カメラのバッテリーなど別の機器の充電などで塞がっている場合などにも役立つかと思われます。
nuvi500は内臓バッテリー（1880mA)の動作時間が8時間もあるのですが、MB-2000の容量は2200mAとなっており、これを併用することで連続使用時間をおそらく16時間程度に伸ばせます。バックライトの照度を実用的なレベルに設定しても、日帰りツーリングでは十分な駆動時間でしょう。これでバイクや車以外での旅行もカバーできます。nuvi500はマルチマップなので、山岳地図を入れて使用する場合にも動作時間がこれだけ伸びれば安心と思います。
充電はPCのUSB端子とACアダプターでの充電が可能。出力はUSB端子となっており携帯などには変換コネクタを介して接続します。nuvi500には、別途購入した汎用のUSB(オス)-ミニUSB(オス)ケーブルで接続しています。
nuvi500との接続状態。バッテリーアイコンが消え、外部電源で動作しています。携帯も動作OK。他にbluetoothヘッドセット(MOTOROLA S9)なども試しましたが、こちらは×でした。でも、nuviが動いてくれただけで満足です。
ただし、接続の際にPCと誤認識することも頻繁にあり、その際にデータの送受信を試みるためなのか、使用後にマップソースでデータの吸出しをしようとする際に一定の確率でnuvi500内のデータが破損していると警告が出て、通信できない事象があります。PC側ではリムーバブルドライブとして認識はするので、直接データを取り出したあとに端末初期化をすると治りますが･･･
個人的にはトラックログを消失したとしても、現地で使用できればそれでいい。と考えているので、あまり問題にはしていませんが、システムファイルが壊れる危険性がないわけでもないので心配な方にはおすすめしません。また、他のマップソースと連携しないnuviシリーズにも顕在化していないだけで、この問題を孕んでいる可能性があるような気もします。バッテリー側の問題ではなく、nuviの仕様による問題と思いますが、保証外の使用方法のために使用はあくまで自己責任ですね。
投稿者 まっつん : 22:44 | コメント (0) | トラックバック
2009年人気エントリーランキング
東京も雪がちらついたりと、ツーリングには厳しい寒さが続いています。
サーバー引越しに伴って記事のURLが変化してしまいましたので、ここでblog内のインデックスを兼ねて、昨年1年間で良く読まれていた記事のランキングを発表したいと思います。
（集計期間の関係上、一昨年以前のものが中心です）
1位：2007年四国ツーリング
北海道、九州ツーリングに比べ、web上の情報が少ないからでしょうか、四国ツーリング関連ワードは検索の上位になっています。
2位：内山牧場キャンプツーリング
関東では屈指の星空観測スポット。ペルセウス座流星群を観にいきました。
3位：牛久大仏-霞ヶ浦-佐原へ
定番スポットになりつつある？牛久大仏を見に行ったツーリングです。「イデオン」や「ダイターン3」などのキーワードで辿りつく方も多い模様。
4位：奥多摩-武田神社-昇仙峡へ
「昇仙峡」での検索が多いのですが、バイク以外の旅行で辿りつく方が多いようです。
5位：清里-八ヶ岳 広域農道を走る
関東の方には定番のツーリングスポットですね。
6位：江ノ島-三浦半島-城ヶ島へ
現在もサブカメラとして使用しているパノラマカメラ kodak V-705を導入したツーリングです。
7位：マルチモードナビ GARMIN nuvi500
海外版nuvi500のインプレッション記事です。nuvi500に不満はありませんが、zumo660の国内発売はあるんでしょうかねぇ･･･
8位：JRM-11 ETCユニット取り付け
高速1000円乗り放題の影響で駆け込み需要が高まった時期には、PVも比例して伸びていました。
9位：geotag始めてみました
今では携帯のカメラにも同様の機能が付いており、GPS内臓カメラも発売されていますが、ここでは単体のロガーなどで取得したデータを画像にexif情報として埋め込む方法を解説しています。
10位：ヲタカッコイイ!? イタ車で痛単車
黒歴史ですが、除外するわけにはいきません。PVがカクンと上がる日は今でも時々どこかで晒されていたりします。
番外編：画像検索部門
ぶっちぎりの1位：ムルティストラーダ痛単車カスタム
記事ランキングでも10位に入りましたが、画像検索では2年連続のダントツ一位です。2位以下の風景写真などはそれぞれの季節毎に上下があるものの、この画像は通年1位を死守しています。ちなみにgoogle imageで痛単車で検索すると、かなり上位に表示されてしまいます。痛車人気は衰えずといったところでしょうか。（※画像はCGです。実車ではありません）モンスター696でも作ろうかな・・・
投稿者 まっつん : 11:29 | コメント (0) | トラックバック
2010年2月13日
引越しに伴うお知らせ
まだ修正箇所がちらほらと残っていますが、サーバー引越しに伴うサイトの変更点についてお知らせします。
RSS2.0が廃止
当blogでも利用していたRSS2.0が廃止されました。atomについては今まで同様に利用できます。旧MTからテンプレートを移して生成を試みましたが失敗に終わり、利用者のほぼ全てがatomを利用している状況から、ご利用の方には申し訳ありませんがRSS2.0は廃止いたします。今後はatomをご利用ください。
ソーシャルブックマーク登録ボタンを廃止
使い勝手はいまいち良くありませんでしたので、MT5への対応はせずに廃止しました。
WEBRING機能を廃止
WEBRINGサービスも復活したようですので、役目を終えて終了することにいたしました。
記事URLの変化
移転前と移転先のMTのバージョンが異なるためにバックアップによる移行ではなく、旧MTの記事をインポートで移行しており、そのたに記事のURLが変化してしまいました。
記事毎に出力ファイル指定を修正するのは困難ですので、はてなブックマークなどの利用者にはご迷惑をおかけしますが、このままにしようと思います。現状、yahoo,googleともに検索ではほとんどの記事で旧URLが表示されるため、404が連発されており、ご迷惑をおかけしていますが、1ヶ月もすれば検索にも反映されると思われます・・・
上記4点が今回の変更点です。特に最後の1点はどうにか対処したかったのですが、カテゴリの構造が変化していることもあって、完全には対応できそうなかったため、やむなくこのような措置となりました。ご不便をおかけしますが、今後ともよろしくお願いします。
投稿者 まっつん : 15:07 | コメント (0) | トラックバック
2010年2月12日
沖縄本島ツーリング(2/6)
職場の旅行で沖縄に行ったので、一日をツーリングに充てて本島をのんびりと巡ってきました。
一周も考えましたが、一日で周ろうとすると距離としては約320kmとラリーになってしまうので、最北端の辺戸岬や、やんばるは諦めて中部を中心に周りました。
8時過ぎにツーリングスタート。天気はあいにくの曇り時々雨。沖縄の道路は舗装に石灰岩を含んでいるので、少々滑りやすく雨天時は注意が必要です。（高速道路は本州と同規格）気温は約15度ですが、風も強く体感温度では関東の12月と同程度だったので、秋用装備にインナーを余分に持っていくと丁度良いという感じでした。
昨日は美ら海水族館に行ってきたので、今日は那覇から国道58号で嘉手納まで走り、ここからは海岸線を辿り、残波岬に向かいました。那覇市街など一部の3車線区間ではバイクは左側レーンのみとなっており、違反すると旅行者でも問答無用で切符を切られると聞いていたので、市街地を抜けるまでは原付のようなペースで走り、ずいぶんとタイムロス･･･高速使えばよかったな。
嘉手納の米軍基地ゲート。神社巡りが好きな僕には、ナメてるとしか思えません･･･笑えるけど。
残波岬に到着。天気がよければ眺望も期待できるのでしょうが、ご覧の曇り空。灯台に登り、一休みして次の目的地、座喜味城にに向かって出発。
5kmぐらいかな？ほどなく座喜城に到着。駐車場には車は殆どなく、がっかり名所かと思いましたが、すごくいいです･･･アーチ門からして精緻な石組みが堪りません。
本州でいうところの室町時代に築かれた小さな山城ですが、晴れた日には慶良間諸島も見渡せるそうです。でも、曇りの城も雰囲気があっていいですね。
今回の相棒は那覇空港近くでレンタルしたホンダのニューモデル、シャドウクラシック400です。排気量はレンタル費用と走行ルートの兼ね合いから中型が妥当と判断。ネイキッドなどもありましたが、極々のんびり走るならクルーザーかな。ハーレーも良かったけど、レンタル費用が倍くらいでした･･･
ルックスはなかなかカッコいいね。だけど非力すぎ･･･重量255kgで31psですもの。燃費はすこぶる良くて、30/L以上は走ったと思います。乗り心地は快適すぎるくらいで椅子が走ってるみたい。
座喜味城が思いのほか良かったので、ここで今日のルートを再検討して、期待できない海の風景よりもグスク（城）巡りをメインとすることに変更しました。
とは言ったものの、まだ海に未練があったので再び58号で海岸線を走り、万座毛へ。うーん、天気が良かったらとても良さそうな景色だっただけに残念。また別の機会に見直しに来よう。
14時過ぎ。こちらも世界遺産の今帰仁城へ。こちらは桜祭り開催中で最近のメインスポット、美ら海水族館に近いこともあって非常に賑わっていました。
琉球王国三山時代（14世紀）の北山王の居城だけあり、座喜味城よりも圧倒的に広い！プチ長城のような城壁。今帰仁城を攻め落とした護佐丸はさきほど行った座喜味城を築城し、居城としたそうです。
沖縄の桜は今が見頃。緋寒桜という種類らしいです。このあたりで少し雨が強くなってきたので慎重に進みました。
許田から石川まで高速でショートカットし、うるま市の勝連城へ。こちらも世界遺産登録地ですが、他の観光地と離れていることもあり、人もまばら。
眺めも抜群で、ここが一番お気に入りかも。最後の城主の阿麻和利は王府の命で次に向かう中城城の護佐丸を滅ぼした後、自らも琉球統一を目論む琉球王府によって滅ぼされてしまいました。
17時、中城城へ到着。閉園時間ギリギリだったので、ダッシュで城郭内を駆け巡りました。
座喜味城からこちらに移った護佐丸は、先ほど行った勝連城の城主、阿麻和利によって滅ぼされました。これで今日のグスク巡りは最後です。一日で4箇所のグスクを周ることができました。
夜は那覇に住む親戚と過ごす予定だったので、早めに切り上げて沖縄ツーリング編はこれでおしまい。グスク巡りはあいにくの天気でもかなり楽しめました。北部のやんばる、世界遺産登録地である南部の聖地などは今回訪ねることができなかったので、それはまたいつの日にか・・・
何気なく進行している全県走破計画ですが、今回は最も足が向きにくいと思っていた沖縄を走ることができました。まだまだ未踏の土地がたくさんありますが、今年もロングツーリングでいろいろと巡ってみたいと思います。
余談ですが、親戚とバイクのことを話していたら、ウチナーグチ（沖縄ことば）では自分勝手のことを「ドゥーカッティ」と言うんだよ。と教えてくれました。･･･言いえて妙!?
本日の走行距離：約250km
投稿者 まっつん : 20:26 | コメント (0) | トラックバック
2010年2月 8日
引越し完了のお知らせ
サイトの引越しがひとまず完了しました。旧トップページ（http://www5f.biglobe.ne.jp/~coup_de_coeur/）をブックマークしていただいている方は新トップページへの変更をお願いいたします。
今回の作業は自宅サーバーからレンタルサーバーへの移行がメインでした。
2006年10月から3年強の期間に渡って運用してきた自宅サーバーでしたが、安全性を維持するのが難しくなってきていたことに加え、ハードウェア障害の予兆があったので、これを期にレンタルサーバーへ移行することにしました。
当blogを移転することに加え、今回は自宅サーバーの負荷低減のためにプロバイダスペースで公開していたコンテンツの新サーバー移転もあったので少々時間がかかりましたが、無事に移行することができました。
作業自体は予想外にサクサクと進み、MT5のインストールもこれといったトラブルもなく完了し、旧サーバーと新サーバーでMTのバージョンが異なるために、データのエクスポート／インポートに手間取ったものの、1日で自宅サーバーとプロバイダスペースのデータを移すことができました。
MTの記事データの移行は完了したものの、MT3系時代に作った自作のテンプレートはカテゴリやカスタムフィールド等の構造が異なるためにMT5ではまったくダメでした･･･このテンプレート群の書き直しに2日を費やし、これでMTの移行は完了。
あとはプロバイダスペースのhtmlですが、こちらはちょっと手直しするだけだったので時間も掛からず、週末の2日でサーバー切替前の準備は完了してしまいました。案ずるより産むが易し･･･1年前から計画しておきながら、まとまった時間が必要と思い、先伸ばしにしてきましたが、実際にやってみると2日でほぼ完了でした。
DNSの切替は少々時間がかかる場合もあります。完全に切り替わる前にいろいろとデータを触ってしまうと厄介なことになりかねないので、今回は2/5から3日間、旅行に行く予定があったので、出発前に申請しておきました。
帰ってくるなり状況を確認しましたが、こちらの切替も無事完了。この後は毎晩少しづつ、こまごまとした修正をして本日、無事に切替完了となりました。
有料サーバーですが、自宅サーバーの電気代に比べればコストの面でもだいぶ低減でき、レスポンスも良くなって満足のいく結果が得られました。本当は機能満載なMT5に合わせたリニューアルも行いたかったのですが、これは次の機会に･･･
表示の不具合等ありましたら、お手数ですがコメントいただければ幸いです。
では、今後ともよろしくお願いします。
